Hibrit Araba Nedir ve Çeşitleri Nelerdir?

Hibrit arabalar, hem içten yanmalı motoru (benzin veya dizel) hem de elektrik motorunu kullanan araçlardır. Bu iki güç kaynağının birlikte çalışması sayesinde daha düşük yakıt tüketimi ve daha az emisyon elde edilir. İşte hibrit arabaların bazı temel özellikleri:

Çalışma Prensibi: Hibrit arabalar, düşük hızlarda ve trafikte sıkışık olduğunuzda genellikle elektrik motorunu kullanır. Yüksek hızlarda ise içten yanmalı motor devreye girer. Böylece, araç performansından ödün vermeden yakıt verimliliği artırılır.

Tam Otomatik ve Yarı Otomatik Vites Farkları

Otomatik şanzumanlı arabalarda en çok merak edilen konu YARI OTOMATİK vites ile TAM OTOMATİK vites arasındaki farklardır. Öncelikle şunu belirtmek gerekir ki her iki araçta da manuel vites araçlarda bulunan debriyaj pedalı yoktur. Yani her ikisinde de vites geçişleri otomatik olarak gerçekleşir. Geçiş yönteminin tekniği otomatik vites çeşidini belirtir.

Yeni Ehliyet Başvurusu

Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) sürücü belgesi işlemlerini kolaylaştırmak için online randevu sisteminin hizmete başladığını duyurdu. Sistem surucurandevu.egm.gov.tr adresi üzerinden hizmet veriyor.

Eski tip sürücü belgeleri, 1 Ocak 2016 tarihi itibariyle yeni tip sürücü belgeleri ile değiştirilmeye başlandı. Sürücü belgeleri 5 yıl içerisinde değiştirilebilecek. Emniyet Genel Müdürlüğü, sürücü belgesi sahiplerinin işlerini kolaylaştırmak amacıyla online randevu sisteminin hizmete başladığını duyurdu.


Vatandaşlar, Emniyet Genel Müdürlüğü'ne ait surucurandevu.egm.gov.tr internet adresinden online randevu aldıktan sonra il/ilçe trafik tescil birimlerinde yeni tip sürücü belgesi işlemlerini gerçekleştirebilecek.

4x4 Ne Demek

4X2, 4X4, 6X4, 6X6, 8X2, 8X4 gibi kodlanan çekiş sistemlerinde birinci rakam, aracın yere basma noktası sayısını belirtir. Başka bir deyişle bu aks sayısıdır. Aynı aksın ucundaki tekerlerin tamamı tek basma noktası olarak sayılır. Bazı kamyonlarda görürsünüz, arka tekerler ikişer ikişer takılıdır. İkinci rakam ise, canlı, müteharrik, çekiş noktası sayısı olarak belirtilir. Canlı olmayan diğer akslar. ölü aks, kör aks gibi terimlerle anılır. 4X2: dört noktadan yere basmakta, iki noktada hareket canlı olarak iletilmektedir. İkisi ölü aksa bağlıdır demektir. 4X4 ise dört noktadan yere basmakta, dört noktada da hareket canlı olarak iletilmektedir anlamına gelir. Diğer örneklerdede aynı sistem geçerlidir.

Patinajda aracın bir tekerinin dönmesi, diğerinin hareketsiz kalması tamamen diferansiyelin çalışma prensibi ile ilgilidir. Diferansiyel, matematikte geçen diferansiyel denkleminin pratikteki en güzel uygulama örneğidir. Diferansiyelden her zaman iki canlı uç çıkar. Diferansiyel, direksiyonun durumuna göre toplam dönüyü tekerlere bölüştürür. Eğer düz gidiliyorsa, eşit, sağa gidiliyorsa, sağ teker az, sol teker çok, sola dönülüyorsa sol teker az, sağ teker çok dönerek yönlenmeyi sağlar. Eğer bir teker tutunamıyorsa, tüm hareket oraya verilir. Diğer tekere hareket verilemez. Bu klasik difreransiyelin teorisinden kaynaklanan bir zayıflığıdır. Bunu aşmak için kilitli diferanyel, kaymalı veya sınırlı kaymalı diferansiyeller kullanılır. Kilitli diferansiyeller, hareketi her iki tekere eşit bölüştürerek, klasik diferansiyelin zayıflığını düzeltmek maksadı ile üretilmiştlerdir. Araç kilitli diferansiyelde iken dönmekte zorlanacağından hızlı hareket etmeniz istenmez. Zor durumdan kurtulunca kilidin açılması istenir. Zira bu durumda diferansiyel hareketi bölüştüremediğinden dönme için gerekli olan tekerler arasındaki dönüş farkı yaratılamamaktadır. Kaymalı ve sınırlı kaymalı diferansiyeller ise çift tekerlerin arasında belirli bir dönü farkı olana kadar devreye girmezler. Belirlenen dönüş farkı oluşunca devreye girerek, aracı zor durumdan kurtarır, sonra yine klasik diferansiyel gibi davranmaya devam ederler. Böylece kilitli diferansiyelde yapılamayan hızdan da feragat edilmemiş olur. Hem hızlı, hemde zor durumda kilitlenip çözülen bir difearnsiyel elde edilmiş olur. Bunların araçların çekiş sistemleri ile hiç ilgisi yoktur.

İkinci El Araba Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler?

Satın aldığınız ikinci el otomobilin şasisinin durumu, kazalı olup olmaması, alt taban saçları, boya kalınlığı, döşemeleri, lastiklerinin durumu ve çeşitli orijinal parçaları kontrol edilirken bunlara ek olarak otomatik şanzıman ve motorun genel görünümü satın almadan önceki dikkat edilmesi gereken noktaların başında gelir. Bir de aracı satın aldıktan sonra gözden geçirilmesi gereken parçalar vardır. Özellikle triger kayışı, fren hortumları, rot, rot başı gibi ön takım parçaları ve süspansiyon gibi bir çok parçanın kontrollerinin yapılması gerekir. İşte ikinci el otomobil alacaklar için altın öğütler.

Araba Markalarının Anlamları

Jeep

Off Road ve ya 4×4 denilince akla ilk gelen araç markası olma özelliği ile Jeep, 1941 yılında ABD ordusu için araç üretilmesi maksadıyla kurulmuş bir firmadır. Chrysler group bünyesinde üretimine ilk olarak “Willys” modeli ile başlamıştır. Savaş bittikten sonra Sivil kullanım için üretilen “CJ” Serisi araç ile üretime devam etmiştir.

Alfa Romeo

Alfa Romeo efsanesi 1910 yılında Şövalye Ugo Stella, Fransız bir araç üreticisinin İtalya fabrikası olan Società Italiana Automobili Darraq’ın hisselerini aldığında doğdu. İlk fabrika Milan kentinin kuzeybatısında 95 numara Strada del Portello’daydı ve şirketin adı akrostiş A.L.F.A’nın kaynağı olan “Anonima Lombarda Fabbrica Automobili” (Lombard Otomobil Fabrikası)’dir. İlk Alfa Romeo arması, Milan şehrinin iki sembolünü içeriyordu –mavi fonda Visconti ailesinin hanedan arması olan yılan ve beyaz arka fonda şehrin kırmızı haçı – ve bunların hepsi iki Savoy düğümü ile ayrılmış “ALFA” ve “MILANO” kelimeleri ile metalik bir yüzük ile kapatılmıştı.

Vites Kutusu Oranları ve Hız Hesaplama

Herkesin aklına takılan, testlerde karşılaştığı fakat bir anlam veremediği dişli oranlarını ne işe yaradığı ve nasıl hesaplanması gerektiğine bakalım.

Örnek olarak focus I 1.6 nın vites oranlarını alalım.

1-3.58,
2-1.93,
3-1.32,
4-0.95,
5-0.76,
Geri-3.62

Son dişli oranı 4.06

Otomobillerde Kullanılan Kısaltmalar

ESP: Elektronik Stabilite Programı (ESP), sensörler sayesinde otomobilin seyir halinde çizgisini korumasına yardımcı olur. Böylece, araç savrulmadan stabil bir şekilde seyrini sürdürür.

BAS ya da EBA: ”Brake Assist System” ve ”Emergency Brake Assist”in kısaltmaları olan BAS ve EBA, sürücünün fren pedalına sert basması halinde devreye girerek, fren gücünü tam olarak devreye sokar.

Biyodizel Nedir ve Nasıl Üretilir

Biyodizel, kolza (kanola), ayçiçek, soya, aspir gibi yağlı tohum bitkilerinden elde edilen yağların veya hayvansal yağların bir katalizör eşliğinde kısa zincirli bir alkol ile (metanol ve ya etanol ) reaksiyonu sonucunda açığa çıkan ve yakıt olarak kullanılan bir üründür. Evsel kızartma yağları ve hayvansal yağlar da biyodizel hammaddesi olarak kullanılabilir. Biyodizel petrol içermez; fakat saf olarak veya her oranda petrol kökenli dizelle karıştırılarak yakıt olarak kullanılabilir. Saf biyodizel ve dizel-biyodizel karışımları herhangi bir dizel motoruna, motor üzerinde herhangi bir modifikasyona gerek kalmadan veya küçük değişiklikler yapılarak kullanılabilir.

Plakalar ve Renkleri

Ülkemizde kullanılan plakaların renklerine ait bilgiler aşağıdaki gibidir;

• Resmi araçların plakaları siyah zemin beyaz harf ve rakamlardan oluşur.

• Ticari veya özel araç plakaları beyaz zemin, siyah harf ve rakamlardan oluşur.

• Sakat kişilere ait araç plakalarında tekerlekli sandalye işareti

Egzoz Gazının Rengi Ne İfade Eder

Egzoz dumanın siyah renkte olması ve motorun teklemesi ile ilgili olarak, motorun kolay çalışıp çalışmadığına bakılmalıdır. 3-4 dakika gaza basmadan çalışmasını dinleyin. Daha sonra 1 dakika yarım gaz verip, egzozdan çıkan gazın rengini inceleyin. Mavi renkli duman atıyorsa motor yağ yakıyor demektir, size iyi bir masraf açar. Siyah renkli duman fazla yakıt tükettiğini gösterir ki motorun bakımsız olduğunun bir göstergesidir. Yoğun beyaz duman ise silindirlere su karıştığını gösterir. Renksiz gaz ise motorun iyi olduğunu gösterse de, yağ yakıp yakmadığını anlamanın en iyi yolu bujileri söküp ateşleme uçlarına bakmaktır. Aşırı kurumlu buji tırnakları hayra alamet değildir. Eğer sıcak motor rölantide sarsıntılı çalışıyorsa bu durum ateşleme veya yakıt sisteminde bir problem olduğuna dalalet eder.

Disk Fren İle Kampana Arasındaki Farklar

KAMPANA: Tambura basan fren pabuçlarının oluşturduğu sürtünme ile arabayı yavaşlatan ya da durduran mekanizma.
TAMBUR: Fren pabuçları tarafından bastırılan ve tekerleğe bağlı olan silindirik parça.
FREN BALATASI: Fren pabucunun sürtünen dış kısmı.
ÇEKME YAYI: Fren balatasını ilk konumuna getiren parça.
PİSTON: Fren pabucuna basıncı ileten veya ondan basınç alan kısım.
TEKERLEK SİLİNDİRİ: Fren devreye girmeden önce tekerleğe düzgün basınç dağılımı sağlayan parça.

Tiptronik mi Triptonik mi

Söyleniş bakımından triptonik daha kolay olsa da bu teknolojinin gerçek adı “Tiptronic (Tiptronik)” dir. Akılda kalması açısından şöyle bir çağrışım kullanılabilir;

Elek-tronik ==>Tip-tronik

Tiptronic kelimesi, Alman spor araba üreticisi Porsche firmasının tescilli teknolojisinin adıdır. Bu ismi Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT gibi  firmalara da lisanslamıştır. Birçok otomatik vites yanlışlıkla bu isimle adlandırılır. Oysaki çoğu markanın kendine ait kullandıkları isimler vardır. Aşağıda bazı markaların kullandıkları otomatik vites isimleri sıralanmıştır:

Araç Kiralamanın Faydaları

Hayalinizdeki araca sahip olmak için bütçemi nasıl düzenlerim diye düşünüyorsanız bir de araç kiralama hakkındaki bu yazımıza göz atın.

Araç kiralamanın avantajlarını gösteren 8 madde:

1- Kiralama yaptığınızda sadece araca değil araç ihtiyacına dair tüm hizmetlere de sahip olursunuz.

Kiralama yaparken araçla birlikte servis bakımları, hasar onarımları, muayene, lastik değişimleri, HGS ve yakıt yönetimi gibi ihtiyaçlarınızı kiralama şirketinize devredersiniz.

2- Vergi külfetine güle güle diyebilirsiniz!

Araç sahibi olmanın getirdiği vergi külfetinden araç kiralayarak kurtulursunuz. Kira faturalarını da gider olarak gösterebilirsiniz.

3- Kasko ve zorunlu trafik sigortası teklifleri ile uğraşmazsınız.

Aracınızı kaskosu ve trafik sigortası ile kiralama şirketinden teslim alır, ödemeleriyle ilgilenmezsiniz.

4- Lastik değişimi mi? Onunla da sizin yerinize ilgilenirler.

50.000 km’'si dolan lastiklerinizin yeni lastiklerle değişimi ve kış lastiği değişimi dahil her şey kiralama şirketi tarafından yapılır.

5- Gerek personel, gerek zaman avantajı sağlar.

Araçlarınızın yönetimi için ekstra personel istihdamına gerek duymazsınız böylece ana işinize odaklanma imkanı bulursunuz.

6- Yedek araç hizmeti ile sürekli mobilite imkanına sahip olursunuz.

Hasar ve aracın onarımını gerektiren durumlarda yol yardım hizmeti alırsınız. İş sürekliliğinizin devamı için aracınızı kullanamadığınız durumlarda yerine yedek(ikame) bir araç tahsis edilir.

7- Kiralanan araçların genel masrafları, olası HGS ve trafik cezaları külfet olmaktan çıkar.

Araçların tüm genel bakımları kiralayan şirket tarafından ödeniyor. Yasal cezaların ödenmesi kiralayan şirketin sorumluluğunda. Ancak takibi, kontrolü ve zamanında ödenmesi için filo kiralaması yapan şirketler bu hizmeti de veriyor.

8- Ayrıca fiyat avantajı da cabası!

Mesela tüm bu maddelerimizi bir örnekle açıklayalım:

Hem kendiniz hem de aileniz için mükemmel bir seçenek olan Skoda Octavia'yı ele alalım. Octavia'ya sahip olmak için ödemeniz gereken miktar 69.500 TL'den başlıyor ancak Octavia'yı yukarıda bahsettiğimiz tüm bu hizmetlerle 3 yıllığına kiralamak %18 daha avantajlı!

Lastik Terimleri ve Anlamları

SIRT

Uzun ömür (km)
Konfor
Sürüş emniyeti (yere tutunma)
Fren emniyeti
Darbelere karşı dayanıklılık
Soğutma (ventilasyon)

OMUZ

Viraj emniyeti

Akü Transferi Nasıl Yapılır

Otomobilinizin aküsü boşaldığında yapmanız gereken, yeni bir akü takmak veya başka bir aracın aküsünden akü takviyesi alarak çalıştırmaktır. Ancak bu işlemi yaparken bazı kurallara dikkat etmek gerekmektedir.

1. Öncelikle dikkat: Otomobili takviye yoluyla çalıştırabilmek için her iki akünün de; 12V geriliminde, aynı kapasitede (Ah/Ampersaat) olması gerekiyor. (Bu bilgi akünün üzerinde yazılıdır.)

2. Takviye alacağınız araçla aracınızın temas etmediğinden emin olun. Araçların birbirine temas etmesi durumunda, takviye kablolarının artı uçları bağlanır bağlanmaz araçlar üzerinde elektrik akımı oluşur. Bu da istenmeyen sonuçlar doğurabilir, yaralanmalara sebep olabilir.